To już nie pojedynczy przypadek, a wyraźny trend. W Polsce skonfiskowane samochody po pijanych kierowcach coraz częściej trafiają bezpośrednio do policji i zaczynają drugie życie w służbie.
Najgłośniejszy przykład?
Ford Mustang GT, odebrany kierowcy z ponad 2 promilami alkoholu. Auto nie trafiło na aukcję a zasiliło drogówkę w Radomiu i dziś służy do ścigania piratów drogowych.
Pod maską: 5.0 V8 i około 450 KM.
Ale to dopiero początek. Coraz więcej wskazuje na to, że kolejne skonfiskowane pojazdy również mogą trafiać do służb. Wśród nich pojawiają się auta klasy premium – mówi się nawet o modelach marki Jaguar.
To efekt przepisów obowiązujących od 2024 roku:
powyżej 1,5 promila alkoholu możliwa jest konfiskata auta decyzję podejmuje sąd pojazd może zostać przekazany instytucjom publicznym zamiast sprzedany
Efekt? Flota policji może się zmienić szybciej, niż się spodziewamy. Na drogach pojawiają się samochody, które jeszcze niedawno należały do nieodpowiedzialnych kierowców – dziś pilnują bezpieczeństwa.
Paradoks? Być może.Ale też wyraźny sygnał: jazda po alkoholu może kosztować znacznie więcej niż mandat czy prawo jazdy.